Le métro parisien

Le métro parisien – die Pariser U-Bahn

Le métro parisien transporte plus de 1,5 milliards de passagers par an. Seuls les métros des villes de Tokyo, Moscou et Séoul transportent plus de personnes. C’est le moyen de transport le plus rapide à Paris. Le réseau est plus long que 200 km et comprend plus de 300 stations. Quel que soit l’endroit où tu te trouves à Paris, la distance jusqu’à la station de métro la plus proche est généralement inférieure à 500 mètres. Il y a en tout 16 lignes, dont les lignes 1 et 14 sont entièrement automatiques – c’est-à-dire sans conducteur. Il existe de nombreuses correspondances avec le RER (Réseau Express Régional). Ce sont des trains qui circulent en région parisienne. Ils sont comparables aux S-Bahnen allemands.

Die Pariser U-Bahn transportiert jährlich mehr als 1,5 Milliarden Fahrgäste. Lediglich die U‑Bahnen in den Städten Tokio, Moskau und Seoul transportieren mehr Menschen. Sie ist das schnellste Fortbewegungsmittel in Paris. Das Streckennetz ist länger als 200 km und umfasst mehr als 300 Stationen. Egal wo du dich gerade in Paris befindest, der Weg zur nächsten U‑Bahn-Station beträgt in der Regel weniger als 500 m. Insgesamt gibt es 16 Linien, von denen die Linie 1 und 14 vollautomatisch – das heißt ohne Fahrer – fahren. Es gibt viele Umsteigemöglichkeiten zur RER (Réseau Express Régional). Dies sind Züge, die das Pariser Umland anfahren. Sie sind vergleichbar mit den deutschen S-Bahnen.

Hier siehst du die wichtigsten Linien der Pariser U-Bahn:

L’histoire du métro parisien – die Geschichte der Pariser U-Bahn

Le métro parisien a déjà plus de 100 ans. La première ligne a été inaugurée le 19 juillet 1900. L’occasion était l’Exposition universelle de Paris. La ligne 1 du métro relie l’est de Paris à l’ouest de la ville et va de la Porte de Vincennes à la Porte Maillot. Le trajet sur cette ligne durait 27 minutes. Trois ans plus tard, en 1913, il y avait déjà dix lignes de métro. En 1949, la RATP – Régie autonome des transports parisiens – a été créée. Il s’agit d’une entreprise publique qui exploite jusqu’à aujourd’hui le réseau de transport français, non seulement le réseau de métro, mais aussi, entre autres, les lignes de tramway, de bus et de RER. Avant 1949, les moyens de transport étaient en partie en mains privées.

Die Pariser U-Bahn ist bereits über 100 Jahre alt. Die erste Linie wurde am 19. Juli 1900 eröffnet. Anlass war die Weltausstellung in Paris. Die Metro Linie 1 verbindet den Osten von Paris mit dem Westen der Stadt und führt vom Porte de Vincennes zum Porte Maillot. Die Fahrt auf dieser Strecke dauerte 27 Minuten. Bereits drei Jahre später, im Jahr 1913, gab es zehn U‑Bahn‑Linien. Im Jahr 1949 wurde die RATP – Régie autonome des transports Parisiens – gegründet. Dies ist ein Staatsunternehmen, das bis zum heutigen Tag das französische Verkehrsnetz betreibt, nicht nur das U-Bahn-Netz, sondern unter anderem auch Straßenbahn-, Bus-, und RER-Linien. Vor 1949 waren die Verkehrsmittel zum Teil in privater Hand.

Informations pratiques et vocabulaire pour prendre le métro

Hier findest du noch ein paar praktische Informationen und Vokabeln auf Französisch und Deutsch rund um das Thema U-Bahn-Fahren in Paris.

Le métro parisien circule entre 5h30 et 1h00 du matin les lundis, mardis, mercredis, jeudis et dimanches. Les vendredis et samedis, ainsi que les veilles de jours fériés, il circule une heure de plus. Il n’y a pas d’horaire, car les trains passent toutes les deux à cinq minutes environ pendant la journée. Tu peux acheter un billet à un distributeur automatique de billets (DAB) ou directement au guichet. Pour une visite à Paris, il est possible d’acheter des billets individuels, un carnet – c’est un petit carnet de 10 billets – ou le billet touristique Paris Visite. Pour accéder à un train, tu dois d’abord passer un tourniquet. Pour cela, tu as déjà besoin de ton billet. Avec un ticket, tu peux changer de train autant de fois que tu le souhaites et voyager aussi longtemps que tu le souhaites. Dès que tu quittes la station de métro, il n’est plus valable. Sur un quai, il n’y a qu’une seule ligne de métro dans une direction.

Die Pariser U-Bahn fährt montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und sonntags zwischen 5.30 Uhr und 1.00 Uhr nachts. An Freitagen und Samstagen sowie an Abenden vor Feiertagen fährt sie eine Stunde länger. Es gibt keinen Fahrplan, da die Züge tagsüber ca. alle zwei bis fünf Minuten fahren. Ein Ticket kannst du an einem Fahrkartenautomaten – dem Distributeur automatique de billets (DAB) – oder direkt am Schalter erwerben. Für einen Besuch in Paris gibt es die Möglichkeit, Einzeltickets, ein carnet (ein kleines Heft mit zehn Fahrscheinen) oder das Touristenticket Paris Visite zu kaufen. Um zu einer Bahn zu gelangen, musst du zuerst ein Drehkreuz passieren. Hierfür brauchst du schon deinen Fahrschein. Mit einem Ticket kannst du so oft umsteigen und so lange fahren, wie du möchtest. Sobald du den U-Bahnhof verlässt, wird es ungültig. Auf einem Bahnsteig fährt jeweils nur eine U-Bahn-Linie in eine Richtung.

Häufig gestellte Fragen zum Thema Pariser U-Bahn

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